Таймень – лодка отличная, но тяжелая, зараза. И на сборку все же время тратится. Решили мы себе облегчить жизнь и купили надувную байдарку Щука. И даже не трехместную (Щука-3), как рекомендуется для двоих взрослых людей, а двухместную (Щука-2), которая на самом деле позиционируется как одноместная или для взрослого и ребенка. Весит она 10 кг. Стоит 16 тыс рублей.
В первые же выходные отправились ее испытывать в Лосиный остров на Торфянку.
Торфянка – это карьер, заполненный водой, который сейчас используется жителями Королева для купания. Сразу за карьером начинается большое болотистое пространство – исток реки Яузы. Все это пространство покрыто каналами и протоками. Летом оно непроходимо, а зимой мы его пересекаем на лыжах по льду замерзших каналов. Иногда, правда, приходится продираться через тростник и камыши. И всякий раз, на лыжах исследуя всевозможные проходы, я думала, как интересно было бы проплыть здесь на лодке.
Торфянка протокой соединяется с этой водной системой истока Яузы.
Итак, пришли мы на карьер. За 10 минут надули байдарку, радостно загрузились и отплыли.
Народ вокруг купается, мы мимо них проплываем на лодочке и направляемся в протоку,
И тут же оказываемся в таком интересном пространстве. Вокруг нас тростниковые заросли, а мы плывем по узким проходам. Местами приходится ползти через камыши, и байдарка наша отлично на брюхе переползает, плюхается в следующую протоку. В общем, мы были в восторге. Прямо тебе дебри Амазонки и Дерсу Узала, и все это в пяти километрах от МКАД. Даже не верится, что Москва под боком, настолько было ощущение диких и девственных мест. Одно жалко – забыла взять фот.
Плавание наше, правда, вскоре было прервано. Услышали мы звук приближающейся моторки, но как-то не придали этому значению. А через некоторое время явился и источник звука – моторка с егерями. Ну, и началось: заповедник, период гнездования (а сами на моторке), платите штраф 4 тысячи. Мы говорим: не знали ничего про заповедник и гнездования, извиняйте, а денег с собой нет, и документов тоже, кстати.
Да и поплыли восвояси. Вернулись по протоке в Торфянку.
В общем, очень мы к Щуке расположились — даже за время столь краткого использования. И стали думать, где бы еще на ней покататься поблизости, на один денек. И что-то ничего не придумывалось.
И тут мне сотрудник говорит: а вы по Клязьме пройдите, вон она – под боком.
— Да ну, — говорю, — там разве можно плавать? В отбросах мегаполиса?
— Да нормально, — говорит – до Щелково она вполне чистая, и народ там купается. Мы за полдня ее проходим на надувной лодке.
Ну, мы и отправились. Доехали на электричке до платформы Тарасовская. Потом вдоль путей дошли до моста, надули Щуку. Река Клязьма протекает под ж/д мостом между платформами Тарасовская и Клязьма.
Дошли до Клязьмы и вытаскиваем байдарку
Сначала пошли против течения – до Покровской церкви в селе Черкизово. Берега в основном были покрыты лиственным лесом.
И вот за поворотом показался шатровый купол церкви и колокольня. Сама церковь стоит на высоком берегу.
Причалили, сходили по очереди в церковь.
Построена она в 1906 году и имеет сложное название: церковь Покрова святой Богородицы, Николая Чудотворца и Сергия Радонежского.
От церкви поплыли по течению Клязьмы. Проплыли под железнодорожным мостом. Этот участок реки оказался приятным, без видимых следов присутствия человека. К воде подступали деревья. Около поселка Клязьма – высокий песчаный берег с соснами. Недалеко от этого места находится парк водных растений Анатолия Марченко.
Показались дачные дома. В этом месте был небольшой перекат, который мы обнесли.
Прошли под Ярославским шоссе.
Следующий участок реки, напротив, приятностью не отличался. Сначала были какие-то бетонные конструкции, недостроенный мост.
Потом по правому берегу начались многоэтажные дома города-анклава Юбилейного (который вот-вот должен влиться в Королев и прекратить свое самостоятельное существование), а с левой – самостийная застройка типа сараев, фанерных домиков, которая практически сползала к самой воде.
Этот самостийный шанхай быстро кончился. Мы проплыли под железнодорожным мостом фрязинского направления. Берега сначала были открытыми. Потом оделись ивой. А вскоре русло оказалось настолько заросшим, что пришлось вытаскивать лодку и метров 300 тащить вперед, пока не обнаружилась протока, по которой можно плыть дальше.
И вот река сильно расширилась, показался высокий болшевский берег со стоящими наверху домами. На противоположном низком берегу – места отдыха жителей Болшева, известное как Шапкин мост. Народ купался, загорал.
Быстро пересекли широкое водное пространство, в дальнем правом углу обнаружилось узкое русло реки. Сначала Клязьма сделала несколько петель, а потом начался самый симпатичный участок реки, лесистый и тихий. Правый берег высокий (наверху, невидимый с реки, там находится дачный поселок Валентиновка). Слева – покрытый березняком берег, который оказался узкой полоской суши между Клязьмой и старицей. Клязьма здесь мелкая, дно песчаное. Встречаются заросли кувшинок. Мы здесь даже остановились для купания, и в следующие выходные приезжали сюда на велосипедах, потому что место чистое и малолюдное.
Пройдя Валентиновку и Загорянку, река отклоняется влево и имеет здесь открытые берега. Кое-где народ купается. Мы доплыли до места, к которому подходит шоссе, и там закончили плавание.
Пока лодка сушилась, купались. Потом скатали лодку, дошли до автобусной остановки и на автобусе доехали до станции Воронок.
Так закончилось наше испытание байдарки Щуки.
Впечатления самые положительные. Легкая, удобная в сборке и разборке, достаточно маневренная. Большого отличия от Тайменя в скорости мы не почувствовали.
С нетерпением ждем следующей возможности походить на Щуке, теперь уже на пару дней.
Спасибо, Елена, за подробный рассказ.
Хочется узнать, как ведет себя Щука в длительных походах. Ждем Ваших новых приключений.
самим не терпится поскорей отправиться куда-нибудь еще.